X-MOD — оптимизация программы электронного блока управления: ровнее тяга, отзывчивее педаль, предсказуемое поведение в повседневной езде. Без вмешательства в механику двигателя.
Представитель подключается к блоку управления и записывает готовую калибровку X-MOD, рассчитанную в пределах заводских допусков. Факт оказания услуги фиксируется в базе — его можно проверить по государственному номеру в любой момент.
Замер на динамометрическом стенде: сплошные линии — мощность, пунктир — крутящий момент. Светлые кривые — исходное состояние, зелёные — после оптимизации.
Основной прирост — в середине диапазона, там где машина едет каждый день: трогание, городской поток, обгон без раскрутки до отсечки. Пик момента смещается ниже по оборотам, полка становится шире и ровнее.
Верхняя часть диапазона тоже подрастает, но именно средние обороты дают ту разницу, которая чувствуется с первых километров.
Её выбирают в подавляющем большинстве случаев: она рассчитана на исправный серийный автомобиль. Старшие версии нужны там, где в конструкцию уже вносились изменения.
Серийный автомобиль без доработок. Базовая оптимизация под повседневную езду.
Для автомобилей, где уже изменены впуск или выпуск.
Подготовленные проекты с изменениями в механической части.
Каждая оказанная услуга фиксируется представителем в базе X-MOD. Введите государственный номер — покажем версию и дату оказания услуги.
Введите номер автомобиля — если работа выполнялась официально, из базы придёт карточка регистрации.
Без пробелов, в любом регистре.
карточка регистрации
появится после проверки
По номеру — регистрации в базе не нашлось. Значит услуга у официального представителя не оформлялась — уточните у того, кто выполнял работу, или .
Работа занимает около часа, автомобиль остаётся у вас.
Выбираете город и версию — с вами связываются и согласуют время.
Представитель подключается к блоку управления и записывает готовую калибровку X-MOD.
Автомобиль вносится в базу X-MOD — оригинальность можно проверить в любой момент.
Если рядом нет представителя. Работу выполняет он сам через удалённый доступ.
K-Line адаптер на чипе FTDI FT232RL, ноутбук и интернет не медленнее 3G.
Адаптер должен плотно сидеть в колодке OBD2, зажигание включено.
Представитель подскажет, что установить и как подключиться, — вы принимаете входящий запрос. Запись занимает около четырёх минут.
Не вынимайте адаптер и ключ до окончания записи.
Настройка не выходит за механические пределы двигателя. При своевременном обслуживании ресурс узлов не страдает.
По госномеру видно версию и дату оказания услуги — проверить.
Калибровки дорабатываются, список поддерживаемых автомобилей расширяется.
Оригинальный X-MOD оказывается только официальными представителями. Оставьте заявку — направим к ближайшему.
Это профессиональная настройка в рамках заводских допусков, не затрагивающая механические пределы. При своевременном обслуживании ресурс компонентов не страдает — главный риск не в настройках, а в игнорировании регламентного обслуживания.
Представитель подключается к вашему ноутбуку по удалённому доступу и сам выполняет работу с блоком управления. Вам нужны K-Line адаптер, ноутбук и интернет. Ответственно отнеситесь к выбору адаптера — удалённо контролировать его качество мы не можем.
Расход зависит от исправности автомобиля, стиля вождения и качества топлива. По отзывам клиентов он не превышает заводских норм. Конкретных цифр мы не гарантируем.
Оригинальный чип-тюнинг оказывается только в нашей сети представителей. Каждый представитель регистрирует клиента, после чего можно убедиться в оригинальности в разделе проверки.
ГБО настраивается под блок управления независимо от того, какая в нём программа. Если возникают сложности с настройкой — вопрос к установщику оборудования.
Актуальные версии построены на обновлённых программных модулях. Версии прошлых поколений в акциях и обновлениях не участвуют и в виде услуги больше не предоставляются.
Файл не распространяется ни при каком способе оказания услуги. Предметом договора является услуга по модификации программного обеспечения блока управления, а не передача файла.